浙江交投浙东矿业有限公司成立于2021年8月18日，是浙江交通资源投资集团有限公司的全资子公司，注册资本金为10亿元。 矿山总体特点我们归纳为“223”即“两高两新三优”。 “两高”即：一是储量高：矿区控制资源量为2.0168亿吨，是目前华东地区最大的建筑用石料单体矿。二是投资高：项目总投资约85.9亿元，成交价为68.2亿元，也创造了国内砂石类采矿权出让成交价的新纪录。 “两新”首先是开拓工艺新。矿山采用了先进的溜井平硐开拓系统工艺，是浙江省首家采用溜井平硐开拓系统工艺的大型砂石骨料矿山，溜井直径8m，井深212m，设计产能4000t/h，该系统配有运输平硐、检修平硐、回风斜井、溜井、检修硐室、破碎硐室及辅助硐室。系统建成后，在安全生产、环境保护、低碳运行等方面都能得到极大提升。 其次是运输方式新，产品可通过6.3Km长皮带廊道直达码头进行海运，运输能力为4500t/h。该运输方式具有运量大、低排放、智能化、绿色化及安全可靠性高等特点，目前也是浙江沿海地区第一条综合性高的长距离皮带输送系统。 廊道另一头连接的是万吨级的海运码头，目前具有2个5000吨级泊位，配套2台时运输量3000吨的装船机。同时三门湾为天然的避风港，海域条件良好，也为砂石骨料的提供了良好的海运环境。 矿点地处中国东部黄金海岸线三门湾南侧入海口，矿产品可通过廊道输送带至三门湾专用码头，码头年靠泊天数达300天以上，产品品质优良，交通运输便利，可满足浙北、上海、苏南及台州、宁波、温州都市圈城市建筑工程，可为城市建筑工程、交通市政及轨道交通等项目提供优质的砂石骨料服务。